Для Европы.
Mitsubishi представляет свой новый Outlander PHEV, флагманский гибридный автомобиль, знаменующий возрождение компании в Европе, как утверждает производитель.
Основное внимание уделено обновлению интерьера и начинки, емкость аккумулятора была увеличена с 20 кВт•ч до 22,7 кВт•ч для увеличения запаса хода в режиме электромобиля. Mitsubishi Europe заявляет о запасе хода в 86 км только на электротяге про циклу WLTP.
По циклу NEDC запас хода должен быть ближе к 100 км. Ожидается, что цены на PHEV вырастут по сравнению с текущей моделью, которая составляет 57 290 долларов.
В салоне 9,0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы был заменен на более крупный 12,3-дюймовый экран от родственного Nissan X-Trail , работающий под управлением программного обеспечения нового поколения, обещающего более быструю реакцию. система Android Auto теперь беспроводная , как Apple CarPlay. В Европе доступна поддержка приложения для смартфонов Mitsubishi Connect с возможностью удаленного отслеживания и управления окнами и замками.
Флагманские версии заменяют стереосистему Bose на звуковую систему Yamaha с 12 динамиками и впервые предлагают вентилируемые передние сиденья и цифровое зеркало заднего вида. Теперь также доступна обивка из полуанилиновой кожи, предлагаемая в коричневом цвете.
Европейские модели оснащены системой контроля водителя, аналогичной той, что установлена в последнем автомобиле Triton: камера направлена в глаза водителя, чтобы убедиться, что он смотрит на дорогу, и подает звуковой сигнал, если водитель отвлекается.
Машина получила 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 135 л.с. с 203 Нм, передний элек
тродвигатель мощностью 115 л.с. с 255 Нм и задний электродвигатель мощностью 135 кВт с 195 Нм. В Европе заявлена комбинированная мощность 305 против 251 л.с. в Австралии.
Mitsubishi Outlander 2025 года должен появиться в европейских автосалонах в начале следующего года, после того как его производство начнется в Японии в конце 2024 года.
