Конечно,но исключительно в ВПК.Но я и не говорю,что это будет завтра,а вот через год очень даже
Новости «Новый Москвич» на заводе Камаз — первое фото
- Автор темы Собака
- Дата начала
Предполагают исключительно по статистике.Китай уже давно в затылок корейцам дышит,а почему бы не сделать китайца дешевле и под шильдиком « Москвича»))
я хотел услышать пример а передавать разговор бабушек на лавочке не нужно )
творческий подход к бизнесу ))))
Расскажи,что ты у нас схемы из головы придумываешь
знаешь в чем отличие между мной и теми кого ты боготворишь ....я не трачу бездумно народные бюджетные деньги ...если что и придумываю то на свои и только я один несу убытки/ответственность в случае провала бизнеса )Расскажи,что ты у нас схемы из головы придумываешь
ну это другое ).надо ждать и рерить
УАЗ запустил сборку автомобилей под собственным брендом. Принцип тот же, что и с «Москвичом».
Российская компания «Соллерс» запустила серийное производство двух новых моделей легких коммерческих автомобилей «Атлант» и «Арго» под собственным брендом на территории ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане.
Автомобили модели «Атлант» полной массой от 2,5 тонн до 4,2 тонн оснащаются дизельными двигателями мощностью 139 или 150 л. с. «Атлант» – это переименованный китайский JAC Sunray, который уже какое-то время производят в Белоруссии.
«Арго» – компактный развозной грузовичок бескапотной компоновки. Масса автомобиля – от 2,5 тонн до 3,5 тонн, двигатели на выбор – либо дизельный мощностью 130 л. с., либо с бензиновый мощностью 147 л. с. «Арго» – это переименованный JAC N35. Напомним, по такому принципу организовано и производство новых «Москвичей»: . В общем, китайцы из JAC планомерно захватывают российский автомобильный рынок.
Напомним, «Соллерс», помимо, собственно, производства УАЗов в Ульяновске, управляет заводами во Владивостоке и Елабуге, на которых собирали автомобили Mazda и фургоны Ford Transit. После ухода иностранных партнеров «Соллерс» планирует развивать производство самостоятельно. Мощности, на которых ранее собирали Transit, теперь заняты «китайцами», а вместо Mazda, скорее всего, тоже будут выпускать китайские автомобили.
Российская компания «Соллерс» запустила серийное производство двух новых моделей легких коммерческих автомобилей «Атлант» и «Арго» под собственным брендом на территории ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане.
Автомобили модели «Атлант» полной массой от 2,5 тонн до 4,2 тонн оснащаются дизельными двигателями мощностью 139 или 150 л. с. «Атлант» – это переименованный китайский JAC Sunray, который уже какое-то время производят в Белоруссии.
«Арго» – компактный развозной грузовичок бескапотной компоновки. Масса автомобиля – от 2,5 тонн до 3,5 тонн, двигатели на выбор – либо дизельный мощностью 130 л. с., либо с бензиновый мощностью 147 л. с. «Арго» – это переименованный JAC N35. Напомним, по такому принципу организовано и производство новых «Москвичей»: . В общем, китайцы из JAC планомерно захватывают российский автомобильный рынок.
Напомним, «Соллерс», помимо, собственно, производства УАЗов в Ульяновске, управляет заводами во Владивостоке и Елабуге, на которых собирали автомобили Mazda и фургоны Ford Transit. После ухода иностранных партнеров «Соллерс» планирует развивать производство самостоятельно. Мощности, на которых ранее собирали Transit, теперь заняты «китайцами», а вместо Mazda, скорее всего, тоже будут выпускать китайские автомобили.
Похожие темы
