- Специальный корреспондент
Мечта многих отправиться куда-нибудь, лежа на кровати, как никогда, близка к реальности. Авиакомпания Etihad Airways шагнула в этом направлении дальше всех и создала на борту А380 целые апартаменты
Чуть более года назад авиакомпания слегка видоизменила ливрею, и первым покрашенным бортом стал А380: вместо герба и флага ОАЭ на киль нанесли рисунок из разноцветных треугольников.
Аэробус А380 — двухэтажный, у него 4 типа мест: эконом, бизнес, первый класс и резиденция. На верхней палубе находятся люксы.
Резиденция на двух пассажиров расположена справа от лестницы. На площади 12 кв. м размещаются три комнаты: гостиная (она же столовая и кинозал), спальня и душевая с туалетом. Резиденции обслуживают персональные дворецкие, которые прошли обучение в лондонском отеле Savoy.
Перелет в такой резиденции (на борту А380 она одна) из Абу-Даби, например, в Лондон обойдется в 77 тыс. дирхемов (примерно чуть более 1 400 000 рублей). При этом билеты уже раскуплены почти на год вперед.
Спальня с полноценной кроватью.
Салон первого класса на одного пассажира выглядит чуть «проще»: его площадь составляет примерно 5 кв. м. Билет по тому же маршруту, Абу-Даби — Лондон, стоит от 31 до 36 тыс. дирхемов, или от 580 тыс. рублей.
Если опустить перегородку, то можно пообщаться с соседом в районе окна. Чтобы избежать недоразумений, вторая половина перегородки не опускается.
Первоклассная уборная с плиточкой «как дома».
Переходим в бизнес-класс. Здесь каждый сидит в своей ячейке с перегородкой, которая поднимается одним нажатием кнопки с пульта. Кресло раскладывается в горизонтальную кровать.
Набор для пассажира — носки, беруши, зубная щетка, расческа и другие дорожные нужности-приятности.
В хвосте самолета на верхней палубе комната отдыха — бар с диванами для пассажиров бизнес-класса.
Спускаемся вниз и идем в эконом-класс. Наконец-то кто-то догадался сделать более удобные подушки с разрезом.
Места у аварийного выхода для пассажиров и бортпроводников.
Детские наборы.
Кабина пилотов.
Сразу за кабиной управления находятся места для отдыха экипажа. Здесь есть кресло и лежанка, места вполне достаточно, чтобы вздремнуть пару часов одному из пилотов.
Чуть более года назад авиакомпания слегка видоизменила ливрею, и первым покрашенным бортом стал А380: вместо герба и флага ОАЭ на киль нанесли рисунок из разноцветных треугольников.
Аэробус А380 — двухэтажный, у него 4 типа мест: эконом, бизнес, первый класс и резиденция. На верхней палубе находятся люксы.
Резиденция на двух пассажиров расположена справа от лестницы. На площади 12 кв. м размещаются три комнаты: гостиная (она же столовая и кинозал), спальня и душевая с туалетом. Резиденции обслуживают персональные дворецкие, которые прошли обучение в лондонском отеле Savoy.
Перелет в такой резиденции (на борту А380 она одна) из Абу-Даби, например, в Лондон обойдется в 77 тыс. дирхемов (примерно чуть более 1 400 000 рублей). При этом билеты уже раскуплены почти на год вперед.
Спальня с полноценной кроватью.
Салон первого класса на одного пассажира выглядит чуть «проще»: его площадь составляет примерно 5 кв. м. Билет по тому же маршруту, Абу-Даби — Лондон, стоит от 31 до 36 тыс. дирхемов, или от 580 тыс. рублей.
Если опустить перегородку, то можно пообщаться с соседом в районе окна. Чтобы избежать недоразумений, вторая половина перегородки не опускается.
Первоклассная уборная с плиточкой «как дома».
Переходим в бизнес-класс. Здесь каждый сидит в своей ячейке с перегородкой, которая поднимается одним нажатием кнопки с пульта. Кресло раскладывается в горизонтальную кровать.
Набор для пассажира — носки, беруши, зубная щетка, расческа и другие дорожные нужности-приятности.
В хвосте самолета на верхней палубе комната отдыха — бар с диванами для пассажиров бизнес-класса.
Спускаемся вниз и идем в эконом-класс. Наконец-то кто-то догадался сделать более удобные подушки с разрезом.
Места у аварийного выхода для пассажиров и бортпроводников.
Детские наборы.
Кабина пилотов.
Сразу за кабиной управления находятся места для отдыха экипажа. Здесь есть кресло и лежанка, места вполне достаточно, чтобы вздремнуть пару часов одному из пилотов.
