- Специальный корреспондент
В случае успешной реализации система ляжет в основу стандарта "смарт-сити" — минимального набора решений для повышения комфортности городов.
Биометрическая система распознавания лиц может заработать в российских городах, её планируют использовать, например, для автоматической оплаты проезда в общественном транспорте. Об этом рассказал замглавы Минстроя Андрей Чибис.
— Из-за необходимости использовать карточки (в общественном транспорте) время посадки пассажиров затягивается. А алгоритм распознавания лиц работает так: пассажир заходит в метро или автобус — программа его распознаёт и списывает за проезд деньги с банковского счёта, — привёл пример Андрей Чибис.
Эксперты считают, что подобные системы могут быть полезны и для поиска пропавших.
Министерство собирается ознакомиться с опытом китайских городов, определиться с возможностью внедрения технологии — в первую очередь, с точки зрения её стоимости — и распространить в России.
По данным "Известий", к проекту Минстрой планирует привлечь "Ростелеком" и китайские компании, в том числе Huawei.
Биометрическая система распознавания лиц может заработать в российских городах, её планируют использовать, например, для автоматической оплаты проезда в общественном транспорте. Об этом рассказал замглавы Минстроя Андрей Чибис.
— Из-за необходимости использовать карточки (в общественном транспорте) время посадки пассажиров затягивается. А алгоритм распознавания лиц работает так: пассажир заходит в метро или автобус — программа его распознаёт и списывает за проезд деньги с банковского счёта, — привёл пример Андрей Чибис.
Эксперты считают, что подобные системы могут быть полезны и для поиска пропавших.
Министерство собирается ознакомиться с опытом китайских городов, определиться с возможностью внедрения технологии — в первую очередь, с точки зрения её стоимости — и распространить в России.
По данным "Известий", к проекту Минстрой планирует привлечь "Ростелеком" и китайские компании, в том числе Huawei.
