В России автокомпании могут обязать отзывать автомобили из-за ДТП. В Минпромторге разработали новые критерии рисков, по которым производителей предполагается проверять на соответствие машин требованиям безопасности, выяснила «Газета.Ru».
В качестве индикаторов риска предлагается принять количество аварий с однотипными автомобилями. В случае пяти ДТП за год с тремя и более погибшими на проверку отправят грузовики полной массой свыше 3,5 тонны, а также автобусов вместимостью более восьми человек.
Столько же аварий с тремя и более погибшими или пострадавшими могут стать поводом для отзывной кампании транспортных средств без учета их типа, в том числе легковых машин, в которых использовались автокомпоненты одного типа (они могут стать одной из причин ДТП).
Эксперты считают, что применить эту идею на практике будет непросто из-за несовершенства системы расследования ДТП в России и оценки их зависимости от неисправностей транспортных средств
В качестве индикаторов риска предлагается принять количество аварий с однотипными автомобилями. В случае пяти ДТП за год с тремя и более погибшими на проверку отправят грузовики полной массой свыше 3,5 тонны, а также автобусов вместимостью более восьми человек.
Столько же аварий с тремя и более погибшими или пострадавшими могут стать поводом для отзывной кампании транспортных средств без учета их типа, в том числе легковых машин, в которых использовались автокомпоненты одного типа (они могут стать одной из причин ДТП).
Эксперты считают, что применить эту идею на практике будет непросто из-за несовершенства системы расследования ДТП в России и оценки их зависимости от неисправностей транспортных средств
