Движение ставки по автокредитам принципиально от ипотечной или потребительской ставки не отличается. Если ключевая ставка растет, то стоимость денег, занятых у банка на покупку авто, будет выше, если «ключ» снизится — то ниже. Об этом рассказал финансовый эксперт Алексей Кричевский.
Проблема в том, что автосалоны иногда не дают полной картины по стоимости кредита, и в ближайшее время после ряда изменений в нормативно-правовых актах ЦБ ситуация должна измениться — банки теперь обязаны указывать полную стоимость кредита в договоре.
Ставки в 12% годовых, 10% годовых, даже 15% — это ставки, которые если и можно поймать, то с огромной долей везения, отмечает эксперт.
Де-факто, по словам Кричевского, даже сейчас ставки начнутся от 20% годовых, и то при условии положительной кредитной истории, кредитной нагрузки менее 50% от доходов и приличном первоначальном взносе, то есть минимум в 30−40%. А более реальным раскладом экономисту видится ставка около 25% годовых.
«Нетрудно посчитать, что за 5−7 лет оплата процентов потянет на еще одну машину», — заметил Кричевский.
По его словам, на ближайшем заседании , и главный вопрос — насколько.
Если это повышение составит 1%, то ставки по автокредитам увеличатся примерно на 1,1−1,2% годовых. Если больше — то просто перемножаем показатель.
«Учитывая, что большинство аналитиков сейчас сходятся во мнении, что рост “ключа” составит 2% годовых, то можно ждать роста ставок по автокредитам примерно на 2,5%», — подытожил Алексей Кричевский.
Проблема в том, что автосалоны иногда не дают полной картины по стоимости кредита, и в ближайшее время после ряда изменений в нормативно-правовых актах ЦБ ситуация должна измениться — банки теперь обязаны указывать полную стоимость кредита в договоре.
Ставки в 12% годовых, 10% годовых, даже 15% — это ставки, которые если и можно поймать, то с огромной долей везения, отмечает эксперт.
Де-факто, по словам Кричевского, даже сейчас ставки начнутся от 20% годовых, и то при условии положительной кредитной истории, кредитной нагрузки менее 50% от доходов и приличном первоначальном взносе, то есть минимум в 30−40%. А более реальным раскладом экономисту видится ставка около 25% годовых.
«Нетрудно посчитать, что за 5−7 лет оплата процентов потянет на еще одну машину», — заметил Кричевский.
По его словам, на ближайшем заседании , и главный вопрос — насколько.
Если это повышение составит 1%, то ставки по автокредитам увеличатся примерно на 1,1−1,2% годовых. Если больше — то просто перемножаем показатель.
«Учитывая, что большинство аналитиков сейчас сходятся во мнении, что рост “ключа” составит 2% годовых, то можно ждать роста ставок по автокредитам примерно на 2,5%», — подытожил Алексей Кричевский.
